Радиатор охлаждения ВАЗ-2107 (алюм) (PAC-OX2107) АМЗ
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2104, 2105, 2107 и их модификаций.Данная серия радиаторов АМ..
Радиатор охлаждения ВАЗ-21073 инжектор (алюм) (PAC-OX21073) АМЗ
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2104, 2105, 2107 и их модификаций укомплектованных инжекторн..
Радиатор охлаждения ВАЗ-2170 (+рад. кондиц+вентиляторы)(А/С Panasonic)(LRK 01272) Лузар
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2170, 2171, 2171 Лада Приора и их модификаций укомплектованн..
Радиатор охлаждения ВАЗ-2170 Лада Приора (+рад. конд+вентил)(А/С Halla)(LRK 0127) Лузар
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2170, 2171, 2172 Лада Приора и их модификаций укомплектованн..
Радиатор охлаждения ВАЗ-2190 Лада Гранта (15-) (тип KDAC) (алюм-паяный) (LRC 0194) Лузар
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2190 Лада Гранта (10-) и ВАЗ-2192 Лада Калина 2 (13-) и их м..
Радиатор охлаждения ВАЗ-2190 Лада Гранта АКПП АвтоВАЗ
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2190, 2191 Лада Гранта, 2192, 2194 Лада Калина 2, Лада Калин..
Радиатор охлаждения ВАЗ-2190 Лада Гранта с конд (алюм-паяный) (LRc 0192b) Лузар
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2192 Лада Грпнта (10-) и 1118 Лада Калина 2 (13-) и их ..
Радиатор охлаждения ВАЗ-2190 Лада Гранта/Datsun on-Do (алюм) (LRc 01900) Лузар
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2190 Лада Гранта и Datsun on-Do и их модификаций...
Радиатор охлаждения ВАЗ-2190/2192 Лада Гранта (+рад. кондиц+вентиляторы) МКПП А/С (LRK 0192) Лузар
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2192 Лада Грпнта (10-) и 1118 Лада Калина 2 (13-) и их модиф..
-6%
Радиатор охлаждения ГАЗ-3302/2217 н/о (медь штыри)
Применение на автомобилях семейства ГАЗ-3302, 2217, 2752, 2705, 3221 и их модификаций выпущенных пос..
Радиатор охлаждения ЗАЗ 1102 SPORT универсал (алюм-паяный) (LRc 04100b) Luzar
Применение на автомобилях семейства ЗАЗ 1102, 1103, 1105 Таврия, Славута, ЛуАЗ-1301, 1302 Волынка и ..
Радиатор охлаждения ЗАЗ 1102 Таврия (алюм) (LRc 0410) Luzar
Применение на автомобилях семейства ЗАЗ 1102, 1103, 1105 Таврия, Славута, ЛуАЗ 1301, 1302, Волынка и..
Радиатор охлаждения медно-латунный ВАЗ-2121 (Iran)
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2121 "Niva 4X4" и их модификаций...
Радиатор охлаждения медно-латунный ВАЗ-2121 (Оренбург)
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2121 "Niva 4X4" и их модификаций...
-6%
Радиатор охлаждения медный Luzar ВАЗ-2103
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2103, 2106 и их модификаций...
-11%
Радиатор охлаждения медный Luzar ВАЗ-2107
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2104, 2105, 2107 и их модификаций...
Радиатор охлаждения медный ВАЗ 2107 2-х рядный Iran
Применение на автомобилях семейства ВАЗ 2104, 2105, 2107 и их модификаций...
-13%
Радиатор охлаждения медный ВАЗ-2101 Iran 2-х рядный
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2101, 2102 и их модификаций...
-12%
Радиатор охлаждения медный ВАЗ-2103 Iran 2-х рядный
Применение на автомобилях семейства ВАЗ-2103, 2106 и их модификаций...
Радиатор охлаждения УАЗ Патриот 3160/3163 (алюм-паяный) LRc 0360b Лузар
Применение на автомобилях семейства UAZ 3160 (97-) 2.7i ГУР, 3160 (97-) 2.7 / 2.9 / 2.7i, 3162 ..
Радиатор охлаждения УАЗ-3160/3163 с конд (алюм-паяный)(LRc 0363b) Лузар
Применение на автомобилях семейства УАЗ-3163 Патрио (-05), 31631 и их модификаций укомплектованных к..
Радиатор охлаждения УАЗ-469/3741 (алюм-паяный) LRc 0347b Лузар
Применение для автомобилей семейства УАЗ-UAZ-3151 (85-) 2.4 1972 - 2006, 3303 2.7 2003 - н.в., 3741 ..
Показано с 49 по 70 из 70 (всего 3 страниц)
Радиаторы охлаждения ВАЗ

Радиатор – это элемент системы охлаждения двигателя, который помогает рассеивать лишнее тепло в окружающее пространство. Без этого устройства вся система выйдет из строя, а перегрев двигателя чреват большими проблемами, начиная с закипания. Подобрать замену сломанному радиатору поможет наш интернет каталог.

Качественные радиаторы охлаждения ВАЗ

По сути, радиаторы охлаждения ВАЗ – воздушные теплообменники ,в которых тепло передает от циркулирующей внутри жидкости на ребра, а затем в воздушную среду. Для максимально интенсивного обмена тепла радиатор ставится в передней части моторного отсека и имеет решетку, позволяющую пропустить внутрь больше воздуха и при этом уловить дорожный мусор. Радиатор охлаждения ваз в Киеве состоит из трех основных секций:

  • Сердцевина. Это сеть каналов, в которых движется жидкость.
  • Нижний бачок с выходящими патрубками.
  • Верхний бачок для жидкости.

Все это заключено во внешнюю рубашку из металлических ребер, которые служат излучателями тепла, и соединено с общей водяной рубашкой двигателя. По материалу ребер выбор здесь небольшой, как и у радиаторов охлаждения ваз – только медь (или медь с латунью) и алюминий.

Купить алюминиевый радиатор охлаждения ВАЗ по недорогим ценам

Самый распространенный вариант, в заводской сборке всегда ставится именно алюминиевый радиатор охлаждения ваз. По типу конструкции он тоже может быть двух типов:

  • Сборные конструкции из пластинок и трубок. Рабочая часть представляет собой трубки круглого сечения, нанизанные на охлаждающие пластинки. Бачки делаются из пластика. Считается доступным бюджетным вариантом, правда, долговечность у него тоже не самая большая.
  • Ленточные паяные конструкции радиатора охлаждения ваз. Рабочая часто тоже состоит из трубок, но не круглых, а с плоскоовальным сечением. Между ними лента, сложенная наподобие гармошки. Бачки могут быть из пластика или алюминия, второй вариант считается более надежным.

Имеет значение и рядность радиатора. Например, самый простой радиатор будет иметь только один ряд трубок и пластин, соединенных вместе, но встречается он нечасто, больше на малолитражках. Более продвинутый радиатор охлаждения ваз в Харькове имеет уже два ряда. Он обойдется дороже, но эффективность у него будет заметно выше. Правда, считается, что он менее надежен, поскольку мест для образования засоров и утечек антифриза намного больше.

Стоит ли купить радиатор охлаждения ВАЗ из меди

В отличие от алюминиевых радиаторов, медные или медно–латунные радиаторы выполняются только трубчато-ленточными паяными, круглое сечение трубок здесь не применяется. Бачки выполняются из латуни или пластика, и также латунные считаются более надежными и реже протекают. Медный радиатор стоит дороже, но и теплопроводность меди больше, а значит, эффективность отведения тепла больше. Но это только при условии, что будет поставлена качественная водяная помпа, а краны и патрубки по качеству не уступят самому радиатору. В противном случае большой разницы, кроме финансовых затрат, вы не заметите.

Причин, по которым радиаторы обычно выходят из строя, не так много:

  • Протекания. В случае со сборной алюминиевой конструкцией с пластиковыми бачками радиатор можно только выбросить и купить радиатор на ваз новый. Медные радиаторы некоторые еще пробуют распаивать, но возни с этим очень много.
  • Засоры. Особенно этим страдают медные конструкции, где проходное сечение каналов меньше. Такой радиатор можно попробовать промыть под большим напором.
  • Механические повреждения. Увы, при лобовом столкновении радиатор страдает первым, и восстановить его не получится.
  • Загиб ребер, трещины в патрубках. Не самая частая неприятность, однако у некачественных радиаторов она имеет место быть.

В заключение можем сказать, что у многих машин радиатор – чуть ли не расходник, и его, как и многие другие запчасти на Жигули, приходится по факту менять чаще, чем прописано в регламенте.

Магазин «Авто-ваз» поможет вам подобрать полный комплект необходимых деталей для ремонта машины отечественного производства (с обязательным указанием модели!) и организовать их быструю доставку в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города.

«Авто-ваз» - проверенные детали для проверенных временем машин!