Рулевой механизм в сборе SS-20 ВАЗ-1118

Применение на автомобилях семейства ВАЗ-1117, 1118, 1119 "Lada Kalina" и их модификаций. 

Рулевая рейка (механизм рулевой) является основным агрегатом рулевого управления автомобиля, именно в рулевой рейке преобразуется вращение руля в поворот передних колес. От качества и точности изготовления рулевого механизма зависит бесшумность управления автомобилем, четкость и точность руления, а также длительность эксплуатации. Рулевые механизмы SS-20 собираются методом селективной сборки, при которой происходит индивидуальный подбор рейки и валика в каждый конкретный корпус. Селективная сборка позволяет обеспечить оптимальные зазоры в рулевой рейке (в частности, в зубчатой паре рейка-валик), высокую долговечность и бесшумность при работе. При сборке осуществляется контроль легкости вращения и отсутствия заеданий и люфтов.