Обмотки генераторов ВАЗ

Обмотка генератора ваз – один из его ведущих элементов, собственно, та часть, которая вырабатывает электричество. Без нее генератор остается всего лишь кучей металла, бесполезно забирающей часть мощности от двигателя. Потому при выходе ее из строя нужно либо же заменить генератор полностью, либо же подобрать новый аналог обмотки. Именно последнее можно сделать в данном разделе.

Обмотка генератора ВАЗ в Украине (Киев, Харьков и т.д.)

Говоря справедливо, в генераторе ваз две обмотки – на статоре и на роторе, именно от вращения генерируется электрический ток (если выразиться очень обобщенно). По сути, это катушки из медного провода, расположенные по кругу и заключенные в стальной корпус. В случае со статором катушка неподвижная, в роторе же вращается. Собственно, это основные моменты, в которых обмотка отличается.

Чтобы проверить исправность обмотки генераторов ваз, устройство в любом случае придется снимать с машины. Предварительно машина обесточивается. Эстакада не понадобится, из инструментов пригодятся молоток, отвертки и ключи для снятия и разборки генератора, а также мультиметр и аккумулятор для прогонки тока через обмотки и замера сопротивления. Для него есть определенные нормы значения, для каждого генератора они свои. Подключать стоит попеременного и ротор, и статор. Удобнее, если диагностику проведет специалист на СТО в Киеве, Харькове или другом городе. Но обращайтесь на проверенный сервис, где точно подскажут источник неисправности.

Когда нужно купить обмотку генератора ВАЗ: основные неисправности

Основная неисправность, из-за которой стоит купить обмотку генератора ваз вместо вышедшей из строя запчасти – обрыв электрической цепи. Чаще всего это происходит на месте крепления проводов к контактным кольцам. В таком случае можно попробовать их перепаять, но это временное решение. Сколько еще прослужит такая отремонтированная обмотка – точно сказать не сможет ни один мастер.

Еще провода перегорают, и вот тогда придется купить новую обмотку генератора ваз. Причин такого неприятного явления может несколько:

• Повреждение изоляции. Далее идет короткое замыкание, провода чернеют и осыпаются, возникает «дырка» в цепи.
• Резкий скачок тока. Провода не рассчитаны на большую мощность, чем выдает генератор плюс процентов 10 запаса. Если что-то замкнет – перегорят.
• Межвитковое замыкание. Это пробой тока между соседними витками, и это приводит к изменению сопротивления в обмотке.

Для статора сопротивление должно быть бесконечно большим, для ротора – колебаться в пределах до 5 Ом. Если же значения в эти пределы не попадают, значит с обмоткой есть неприятности.

Магазин «Авто-ваз» предлагает и отдельные запчасти, и генераторы в сборке под конкретную мощность аккумулятора. Мы можем предложить запчасти и для любой другой функциональной системы в автомобилях ваз и некоторых популярных иномарках, а также помочь с их доставкой к вам. Загляните в каталог – и вы точно найдете нужную вам запчасть, а мы подскажем ее наличие!